Incertidumbre en la logística: ¿Cómo convertir los riesgos en oportunidad?

Como logísticos, debemos ser resilientes en estos momentos y optar por hacer una logística diferencial y de impacto a nuestra sociedad. La Colaboración entre actores y la reactivación de prácticas logísticas como: entregas nocturnas, compensación, almacenamiento compartido entre otras deben ser una PRIORIDAD.

Los invito a leer el siguiente artículo publicado en Revista

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#Exponotas 59- Incertidumbre en la logística: ¿Cómo convertir los riesgos en oportunidad? Página 15 https://es.calameo.com/read/00084392447fadf04e89d

Tenemos un inicio de año 2020, un poco complejo para las operaciones logísticas de las empresas, las cuales se han visto impactadas por algunos eventos presentados en estos primeros meses del año. Eventos que no fueron planeados en el 2019 y que se han llegado de manera fortuita, logrando desestabilizar algunos de los elementos de trabajo como las promesas de servicio definidas hacia los clientes, renegociación de tarifas con transportadores generando incrementos considerables en los costos de la operación.

Y si pudiéramos planear estos eventos con antelación, ¿sería mucho más fácil reaccionar y anticiparnos?, este es uno, de los tantos interrogantes que hoy como logísticos nos planteamos.

Anticiparnos requiere de un proceso de análisis y de planeación no solo al interior sino también de una acción que esté coordinada entre diversos actores y socios de negocio, lo cual implica que las empresas deben estar dispuestos a trabajar colaborativamente, uniendo esfuerzos con el fin de realizar operaciones logísticas costo-eficientes sin afectar la satisfacción del cliente.

Hoy podemos decir, que nos ha tomado por sorpresa a diferentes actores de la cadena logística, los cierres nocturnos de la vía La línea, afectando cerca del 9,8% de las toneladas transportadas en el país en los próximos meses representado en al menos 1000 vehículos de carga dejando de transitar (cálculos basados en el RNCD por Imétrica) y si a este contexto le sumamos otro evento que afecta la operación  de distribución y son las restricciones que hoy existen  en las ciudades principales del país con relación a la alerta amarilla para vehículos de carga de más de 10 años  por las afectaciones que puedan tener en la calidad del aire.  Si somos conscientes, estos eventos propenden a la mejora de la infraestructura del país y a garantizar condiciones ambientales favorables en las ciudades que generan mayor dinamismo de la economía del país.

Muchos considerarán estos eventos como riesgos y harán que sus operaciones se frenen y queden estáticas. La invitación es que debemos ser resilientes en el sentido de convertir estos riesgos en oportunidades, que muy rápidamente nos permitan generar elementos diferenciales e innovadores que permitan garantizar operaciones más flexibles y resilientes.

Algunas empresas, se han atrevido a pensar distinto y han visto oportunidades no solo en el trabajo individual sino también colectivo. Incorporando sinergias logísticas con socios de negocio. Sinergias que surgen como respuesta a los siguientes interrogantes:

• ¿Cómo convertir las rutas vacías en oportunidad? Compensación de carga
• ¿Porqué no llegar a un mismo cliente consolidando cargas con otras empresas? Cargas Colaborativas
• ¿Por qué no compartir espacios libres para almacenamiento? Almacenamiento compartido
• ¿Por qué no pensar en trabajar en productividad de las operaciones sin tener tan presente el valor del flete? Productividad de los vehículos

Los retos son enormes y solo en la capacidad que tengamos de convertir los riesgos y los problemas en oportunidades, estaremos llevando a la logística a un punto crucial de desempeño empresarial y país.

Por: Carolina Salamanca Pedraza,Directora Imétrica

correo electrónico: csalamanca@imetrica.co

Elementos Logísticos para ser más competitivos en el Mercado de exportación Aguacate Hass

Grandes oportunidades para desarrollar la logística agro del país. Los invitó a leer los puntos claves en los cuales podemos aportar.
Edición de #Exponotas. Consúltelo en https://es.calameo.com/read/0008439249fa9e95abe27 pág. 22

Hablar de logística en el sector agrícola en Colombia es uno de los grandes retos que tiene el país, las regiones y los productores. Si una de las premisas del sector es garantizar competitividad y eficiencia en la cadena de valor para el mercado nacional e internacional, se debe trabajar de manera inmediata en el desarrollo de la logística.

Es crítico ver, que uno de los sectores con mayor aporte al PIB del país como lo es el sector agrícola, sea un sector que hoy se encuentra rezagado en conocimiento logístico y en el desarrollo de mejores prácticas logísticas en almacenamiento, compras, recepción, transporte de insumos y de producto y en la distribución del producto hacia el cliente final. Sumado a lo anterior se evidencia que un 85% de los productores, no conocen cuánto les está costando la logística dentro de su operación, desconociendo en detalle en cada una de las actividades que conforman su proceso productivo los costos reales.

Durante el segundo semestre del 2018, Imétrica tuvo la oportunidad de participar del proyecto liderado por Analdex de Admisibilidad del Aguacate Hass al mercado de los Estados Unidos, a través del desarrollo de un trabajo directo con más de 90 productores en 7 departamentos con un mensaje claro que permitió sensibilizarlos en la importancia que tiene la logística en todo el proceso productivo, su rol como actor fundamental en la cadena de valor tanto como productor y como comercializador del producto así como la puesta en práctica de una herramienta que les permitiera por primera vez medir el costo real de la logística de sus operaciones; lo que permitió identificar aquellas actividades sujetas a mejora en el proceso pensando en ser más productivos y competitivos en un mercado global que exige calidad del producto y tiempos de entrega eficientes.

Las cifras hablan por sí solas, por cada $100 pesos de venta $11 pesos gastan los productores de Aguacate Hass en el proceso logístico que incluye las siguientes actividades.

Actividades del proceso logístico

Las actividades que representan el mayor valor del costo logístico son el proceso de siembra y el proceso de mantener el cultivo, pues son actividades demandantes en administración de recursos físicos, cuidado, mantenimiento, compra y uso de fungicidas e insecticidas por un largo tiempo mientras se genera la primera cosecha o las próximas cosechas para poder disponer del fruto para la venta.

Así mismo, el costo del transporte, es otra de las actividades de mayor relevancia dentro del proceso logístico. Hoy un productor está gastando un 8% del valor de la venta en esta actividad a lo largo de todo el proceso y en la logística de última milla es alrededor del 5,5% del valor sobre la venta.

Estos valores son altos y reflejan las grandes ineficiencias entre los diferentes actores de la cadena de valor. Sin ir más lejos, en este sector, en algunas regiones del país se pueden presentar en promedio 3 transbordos del producto hasta llegar a su destinatario final de comercialización, encareciendo el producto y afectando la calidad de este.

Frente a los anteriores resultados, la oportunidad está en desarrollar los siguientes nueve (9) elementos logísticos, los cuales serán la clave, para definir una línea de trabajo que permita ser más competitivo en el sector agrícola y especialmente a la industria de Aguacate Hass en vía de hacer una operación que sea costo- eficiente.

1. Centros de acopio comunes regionales como facilitadores para llegar a mercados de exportación / local.
2. Plataformas logísticas para consolidación y venta masiva de producto, aumentado la cobertura a nivel país.
3. Consolidación de carga por medio de vehículos propios o tercerizados para garantizar eficiencias desde trayectos lejanos y así evitar la merma de producto y disminuir los tiempos de llegada al destino final.
4. Compras compartidas en insumos, pesticidas y elementos que se requieren para garantizar la productividad del cultivo.
5. Asociatividad entre regiones y entre los mismos productores para fortalecer el proceso logístico.
6. Estandarización en manejo de embalajes y empaques para el sector para evitar la merma de producto.
7. Trazar la ruta logística de la cadena productiva del Aguacate Hass y definir dentro de la Política Nacional de Logística el desarrollo de las vías terciarias de los principales departamentos productores.
8. Programas de formación a los productores en temas de logística y cadena de abastecimiento, con el fin de darles herramientas que les permita obtener un costo logístico real y de igual manera unas utilidades.
9. Si el Aguacate Hass se va a convertir en el “oro verde” para el país y va a potencializar la exportación, deberá definirse una red logística simple, integrada y eficiente que permita en el menor tiempo garantizar la entrega de producto.

Por: Carolina Salamanca, Directora Imétrica

Actualmente podemos evidenciar que para un número considerable de empresas en Colombia la logística no es considerada como un área estratégica que le aporta al cumplimiento de las metas en términos de ventas y sostenibilidad en el negocio, esto conlleva a que hoy, la logística sea en un 100% un proceso de solo operatividad, dejando atrás elementos tan importantes como el diseño,  planeación y la medición de la gestión, adicionalmente si le sumamos  elementos externos encontramos que la estrategia logística del país no está alineada con la estrategia de las empresas.

Porque desde Imétrica, entendemos los dolores y retos de la logística.Nos interesa saber cómo hoy las empresas están gestionando su cadena de suministro. 

Lo invitamos a participar del siguiente estudio:

https://es.surveymonkey.com/r/5ZT6H7Z

Una vez contemos con información relevante compartiremos con ustedes los hallazgos!!

3er Sondeo de opinión Imétrica top off mind operadores logísticos: 2016

Lo invitamos a participar en el tercer sondeo de opinión sobre operadores logísticos en Colombia. 

El mercado Colombiano y Latinoamericano, en términos de operación logística requiere de información práctica, sencilla y oportuna para una adecuada toma de decisión hacia la eficiencia logística de las empresas. Por esta razón Imetrica lanza su tercer sondeo de mercado como principal referente en términos de información logística relacionado con la gestión de los Operadores Logísticos.

Su colaboración es muy valiosa, por ello le solicitamos amablemente el diligenciamiento de la siguiente encuesta, asegurándole que se mantendrá estricta confidencialidad con respecto a la información suministrada. 

https://es.surveymonkey.com/r/imetrica_opl_16

Todos los participantes, recibirán información exclusiva de los resultados con análisis de la evolución de los operadores desde 2012. 

Escribenos a imetrica@imetrica.co

Evento Internacional de Retail ¿Cómo lograr la máxima rentabilidad de suretail, mediante la mayor disponibilidad y elmenor inventario posible? ¡Aprenda de los expertos! Máxima rentabilidad Mayor disponibilidad Menor inventario Yaniv Dinur Autoridad reconocida a nivel mundial de la Teoría de Restricciones (TOC), fue un estudiante directo del Dr. Goldratt desde el 2006 hasta su último día en el 2013. Fue director global para Asia Pacífico y Europa en Goldratt Consulting. Ha liderado los más grandes proyectos de TOC en los últimos 9 años en producción, cadena de suministros, retail y gerencia de proyectos alrededor del mundo. Héctor Páez Ha dedicado los últimos 14 años a implementar la Teoría de Restricciones en diferentes entornos. Del 2009 al 2014 trabajó en Goldratt Consulting y dirigió proyectos bajo la auditoría del Dr. Goldratt en entornos de producción, cadena de suministros, retail y gerencia de proyectos. Es conferencista, consultor y profesor de maestrías en la universidad ICESI, Universidad de la Sabana y la Escuela Colombiana de Ingeniería. Nuestra solución está basada en la lógica desarrollada por el Dr. Eliyahu Goldratt, creador de la Teoría de la Restricciones, metodología que con base en el sentido común descubre los paradigmas que se deben evaluar o reemplazar para mejorar de manera enfocada la operación que se analice. Copyright © 2016 Leversens, Todos los derechos reservados.. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum. Correo electónico LEVERSENS: Leversens malle 345 Ni, 596 89 Bogota 110221 Colombia Add us to your address book ¿Quiere cambiar la forma en que recibe estos mensajes de correo electrónico ? Puede actualizar preferencias o eliminar de lista

Contenido del Estudio de Operadores Logistico 2013

El estudio de sondeo de opinión de operadores logísticos es una iniciativa promovida por Imetrica para generar espacios de discusión sobre el desarrollo del sector logístico en nuestro país.

Son los usuarios y las empresas quienes generan la carga que se debe mover hacia sus clientes, y son los operadores los encargados de lograr que las ventas de sus clientes lleguen a destino.

Somos conscientes que en la actividad logística intervienen una gran cantidad de factores que en gran medida son externalidades y  no pueden controlarse, pero, entonces porque si hay empresas que pueden lograr lo que otras no?.

Quisimos entender la problemática logística desde la perspectiva de la opinión sobre el desarrollo y evolución de los operadores logísticos.

Los resultados son magníficos.!! Somos Referentes Para La Industria! 

 En solo un año hemos logrado tener más de 140 respuestas de opinión y evaluación de empresas, la  que representa una muy valiosa fuente de información para analizar los aspectos positivos, negativos y por mejorar de los operadores logísticos.


El estudio completo contempla  10 capítulos  de contenido unico.

1. Perfil de la Encuesta y Encuestados
2. Top of Mind. 
3. Evaluación general de los operadores logísticos. 
• Experiencia
• Imagen
• Infraestructura Fisica
• Infraestructura Tecnológica
• Innovación
• Recurso Humano
• Numero de Servicios
• Cobertura Propia
• Servicio al Cliente
• Seguridad
• Oportunidad de Entregas
• Oportunidad de la Información
• Precios
• Generador de Sinergias
4. Análisis a profundidad de evaluación de operadores, considerando variables cruzadas como: 
• Usuario Vs No Usuario
• Tiempo de Trabajo con el Operador. 
• Sector
• Zona del Pais 
5. Análisis sobre los servicios que debe ofrecer un OPERADOR LOGÍSTICO INTEGRAL
6. Cuales son los aspectos que los OPL deben mejorar?
7. Nivel de desarrollo de la Industria
• Infraestructura ( Almacenes)
• Infraestructura en Equipos de Almacenes
• Infraestructura en Equipos de Transporte
• Servicio al Cliente
• Información en Tiempo Real
• Trazabilidad de la Información
• Innovacion
• Proyectos de Sinergia 
• Proceso de Compras Logísticas, quienes participan
8. Estructura Organizacional en la Toma de Decisiones Logisticas
• 3 Aspectos mas Relevantes 
9. Experiencias Negativas: Cuáles son las más relevantes?
10. Educación en Logística: Primeros acercamientos. 

Este estudio completo, presentará la información obtenida en el 2012 con más de 40 gerentes y en el 2013 con mas de 100 gerentes.


Desearías recibir el estudio completo?,    escribenos:

csalamanca@imetrica.co

juanmatiz@imetrica.co

2013- Sondeo Opinion Primeros Resultados

SONDEO DE OPINION OPERADORES LOGISTICOS 2013Quieres Saber Mas?. | Infographics

INFOGRAFIA: OPERADORES LOGÍSTICOS EN COLOMBIA 2012

Infografía: Resultados del Primer Sondeo de opinión  acerca de los Operadores Logísticos en Colombia 2012.

Esta información es para compartir!!!! 


"Participa en nuestro nuevo sondeo de opinión y recibe una copia en alta resolución de esta infografía, así como resultados exclusivos."


Sondeo: Logistica y TLC

Esperamos su opinión, en este blog o a través de  nuestras cuentas de correo:




juanmatiz@imetrica.co  / csalamanca@imetrica.co



GRACIAS!!!


Juan Pablo Matiz- Carolina Salamanca


www.imetrica.co
Medir....... Lo que realmente nos interesa

¿Qué es Imetrica?

Imétrica es una iniciativa privada creada por Juan Pablo Matiz y Carolina Salamanca con el objetivo de desarrollar y promover nuevas iniciativas de colaboración, información y sinergias logísticas. 

Desde inicio del 2012, comenzamos a estructurar un proyecto ambicioso, que buscara identificar actualmente cuáles eran las grandes falencias que las empresas encontraban en sus procesos logísticos. 

Esta investigación nos llevo a analizar los indicadores  logísticos tradicionalmente conocidos, y nos preguntamos acerca de la verdadera participación real y optima de las empresas, en estos estudios. 

La duda se generalizó, porque en nuestras entrevistas fue común encontrar la siguiente pregunta cuando mencionábamos los estudios de Benchmarking de indicadores logísticos: Los Gerentes de Logística nos preguntaban:  ¿ Cómo sabemos si  los indicadores fueron igualmente comparados?. 

Los indicadores crean esta complicación llamemos "académica"  ya que hay procesos que se  desgastan en el análisis de comparación de la metodología de la métrica vs el  dato proporcionado y la comparación de estos resultados sin afectarse por los datos erróneos. Como resultado, los informes son muy fácilmente desacreditados y pierdan credibilidad. 

Además de estas complicaciones metodológicas, también surge la pregunta ¿Actualmente los indicadores si responden las dudas de los Gerentes de Logística?.  Hay compañías que tienen todo tan medido, que la comparación de los resultados no es claramente vista como una ventaja. 

En Imétrica creemos en la medición de indicadores,  realmente los consideramos importantes, pero estos deben ser llevados a nuevos niveles, a nuevos esquemas de medición y a comparación de estándares nuevos.

Desde esta nueva perspectiva, hemos desarrollado Imétrica,  ya que existen una serie de preguntas que los gerentes tienen pero no hay quién las responda y las compare.

!Una primera pregunta  que nos llamo mucho la atención!

A lo largo de nuestra experiencia conjunta, tanto en estudios de benchmarking, como en la operación. Los gerentes siempre desean comparar si el operador logístico que tienen es el mejor, pero actualmente  la pregunta que nos hacemos es ¿Existe en el mercado un estudio que ayude al gerente a tomar decisiones?.

Es increíble, porque además las negociaciones logísticas, son negociaciones grandes, de valores altos en muchos casos y de contratos a mediano y largo plazo, pero no hay en el mercado elementos de comparación sobre opiniones, ni experiencias de usuarios, ni métricas que generen nuevas perspectivas para quién toma decisiones.

Por esta razón en el día de mañana, lanzaremos el "Primer Sondeo de Opinión sobre Operadores y/o Prestadores de servicios logísticos en Colombia"

Si usted leyó este blog y esta interesado en lo que estamos proponiendo, síganos, estaremos publicando información exclusiva en este blog.

Por su puesto el interés es mutuo, queremos que comparta sus opiniones, esta encuesta no requiere de mediciones específicas, solo su interés en participar y cambia la tendencia de comparaciones y análisis en el país.

HACER CLICK EN LA ENCUESTA: SONDEO DE OPINION OPERADORES LOGISTICOS 




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¿Quieres saber quiénes somos? Escribanos un correo electrónico

juanmatiz@imetrica.co /csalamanca@imetrica.co


Muchas Gracias !!